October 31st, 2011

Обзор книги "История "Мертвой Дороги"

В 2010 году вышла книга «История «Мертвой дороги» Вадима Гриценко и Вячеслава Калинина. Это первый «толстый» исторический труд по теме 501-й и 503-й строек ГУЛАГа, опирающийся не на домыслы, а на документы. Гриценко – человек, который знает эти края досконально. Живет в Надыме (опорный центр той стройки). На «пятьсот весёлой» со второй половины восьмидесятых.



Речь идет о строительстве железной дороги от станции Чум (район Воркуты, Полярный Урал) до станции Игарка (Енисей) через весь север Западной Сибири, который на момент строительства (1949-1953 гг) представлял собой абсолютно неосвоенную территорию. Строительство было прекращено, когда уложили 850 км из 1500. То есть на середине.
Это и есть один из основных вопросов, который мучает исследователей: что заставило правительство сначала затратить массу человеческих и материальных ресурсов, а потом бросить на полпути, когда «золотой костыль» уже маячил на горизонте.

Collapse )
seida

Кто-нибудь знает эту ягоду?

Россия, Кольский п-ов. Лесной ковёр из ягод на полянке на берегу оз.Сейдозеро.  Есть вопрос к читателям - кто-нибудь может сказать точно, что это за ягода? Сразу могу сказать, что это не клюква и не брусника и вроде бы не костяника. На вкус похожа на кисель без какого-либо определённого вкусового оттенка.
P.S. Спасибо всем ответившим. Опознали - шведский дёрен. (лат. Cornus suecica).




Collapse )
кириллов

Гамбруг-Полярные Зори

Народ, вот вы все знаете. Скажите, как мне быстрее добраться из Гамбурга до Полярных Зорей? Ну не через перелет Гамбург-Москва и потом поездом 30 часов до Зорей. Как нибудь через Финляндию перелетом?

Тока не ржать :))

ЧУКОТСКОЕ ЛЕТО (3). "Ребятам" о зверятах.



Природа севера очень хрупка. Это в средней полосе через полтора десятка лет на месте заброшенных сельхозугодий уже растет лес, собирают грибы, а на северах там, где основательно «похозяйствовал» человек, не одно и не два десятилетия надо, чтобы восстановилась природа, заросли нанесённые ей шрамы.Collapse )