?

Log in

No account? Create an account
Сентябрь, 25, 2012 - РУССКИЙ СЕВЕР. ПУТЬ НА ПОЛНОЧЬ — ЖЖ

> Свежие записи
> Архив
> Друзья
> Личная информация

Сентябрь 25, 2012


yura_koshel
09:52 am - Варзуга 2012 или как я полюбил Русский Север. Дорога домой

Для тех кто пропустил предыдущую серию, напоминаю-в 25-ти километрах от Варзуги, недалеко от села Кашкаранцы, быстрая весенняя речка размыла двадцатиметровый участок единственной дороги по которой можно было добраться до Кандалакши. Обещали починить за трое суток... А у нас поезд через 12 часов. Зашибись! На небольшом консилиуме рассматриваем разные варианты:
1. Выйти по реке Варзуге в Белое море и оплыть этот участок.
2. Вертолет
3. Сдаться и остаться здесь до окончания ремонта.
4. Перейти эту реку вброд в сапогах или переплыть на резиновой лодке

Первый вариант отметается сразу из-за того что море совсем недавно вскрылось ото льда и навигация ещё не открыта. Суда способные на такой маршрут находятся в данный момент на суше.
Второй вариант очень дорог-час полета на вертолете стоит от 80 000 рублей.
Третий тоже отпадает из-за того что дома ждет куча работы и машина записана на ТО именно на день приезда, а перенос чреват ещё несколькими неделями ожидания. Да и русские не сдаются=)
А вот четвертый вполне имел шансы. Остановились на нем. Каждый час с места аварии поступала оперативная информация. Нагнали кучу техники и приступили к экстренным работам.
Перед выездом поступила информация, что какое-то начальство с Кольской атомной станции приезжало на рыбалку и им тоже надо срочно назад. Якобы ради них перекинули какие-то бревна, по которым можно перейти пешком. На том берегу нас должна была ждать другая машина до Кандалакши. Появилась небольшая надежда...


смотреть дальше...Свернуть )






(21 уже высказалось | Высказаться по теме)

televizora_bous
05:25 pm - Деревни Терского берега. Стрельна.

01. Поморская деревня Стрельна. Всё что осталось от некогда большой и очень красивой церкви.

Предыдущая часть истории тут.

В Стрельне мы залипли конкретно. Ситуация была просто сказка: в Чапоме (12 км дальше на восток) нас ждали туристы-сплавщики, коих мы месяц назад договорились встретиь 07.08 в деревне у дома номер 5, с тех пор никакой связи мы не держали. Реку Стрельну форсировать возможности не было: воды налило анамально много для этого времени года. Единственное, что мы могли это - дальше до них идти пешком и сообщить, что встали в 12 км западнее.  Но на нашу радость

40 северных картинок и словаСвернуть )Читать дальше...Свернуть )

(5 уже высказалось | Высказаться по теме)

da_galanthus
11:17 pm - Хибины. Что сказал министр...
Сегодня в Министерстве природных ресурсов Российской Федерации под руководством министра природных ресурсов Сергея Донского прошло совещание по вопросам проектирования национального парка "Хибины". Незадолго до этого природоохранные организации Кольский центр охраны дикой природы и WWF вышли из состава "рабочей группы", при правительстве области, сделав очень жесткие заявления. Буквально через несколько дней Сергей Донской объявил, что намерен обсудить сложившуюся ситуацию на совещании в министерстве.

В итоге:
"Учитывая данную экспертную оценку, а также общественный резонанс, Министр принял решение проекты дороги к месторождению «Партомчорр» вынести на обсуждение Общественного совета Минприроды России.
С. Донской поручил заместителю Министра природных ресурсов и экологии Ринату Гизатулину привлечь к обсуждению ОАО «РЖД», ОАО «Апатит» по вопросу использования существующей транспортной инфраструктуры данных организаций, а также до конца года представить экологически безопасный вариант проекта дороги, наносящий минимальное воздействие на окружающую среду уникальных природных комплексов Кольского полуострова.
Глава Минприроды подчеркнул, что необходимо более подробно рассмотреть варианты прокладки дороги, всесторонне учесть антропогенное воздействие на экологию и выбрать наиболее щадящий для природы вариант.
«Строительство ГОКа – это социально-экономическое развитие региона, но при этом должны быть учтены все риски, мы не должны погубить окружающую среду, строительство должно быть с оглядкой на экологию», - отметил Министр.
В связи с этим, в ходе совещания ЗАО «СЗФК» было предложено представить альтернативные варианты прохождения проектируемой дороги вне границ создаваемого национального парка, учесть все замечания специалистов, экологов".


Это - однозначно лучше того, как развивалась ситуация в последнее время.
И да - спасибо тем, кто не только дискутировал в комментах, но и высказывался на Демократоре и писал письма "большим дядям и тетям". Прошу - не останавливайтесь:) Это и есть тот самый "общественный резонанс":)))))




(Высказаться по теме)


На день назад [Архив] На день вперёд

> Go to Top
LiveJournal.com